时间:2023-01-12 23:17 来源:电动车观察员 编辑:电动车观察员 阅读量:
万众瞩目 备受期待的 极限寒战第二季 于1月12日上午10:00 正式开战 本次极寒挑战赛 超威携手金彭、立马 再战零下30℃中国雪乡 赛事信息 0 1 参赛车辆和电池配置 超威电池 :超威黑金...
万众瞩目 备受期待的
极限寒战第二季
于1月12日上午10:00
正式开战
本次极寒挑战赛
超威携手金彭、立马
再战零下30℃中国雪乡
超威电池:超威黑金5.0石墨烯电池(两轮车60V36Ah,三轮车60V50Ah)
立马电动车:6台两轮电动车(H6金牌版)
金彭电动三轮车:6台三轮车(金鼎系列)
车队共计12台车,三大品牌共计18名骑手,其中6人作为替补沿途替换。骑手均为前期公开招募。
气温:-30℃,多云天气
本次极限寒战从雪乡冰雪画廊出发,沿亚布力到雪乡公路骑行到雪乡大门口(当地人叫亚雪山门)打卡,再上坡环绕雪乡骑行经过太平沟、红松母树林方向骑行,整个全程山路上坡多、下坡少,崎岖山路弯弯绕绕比较多。
本次极限寒战第二季由超威、金彭、立马三大品牌强强联手,并派出各自“当家选手”出战本次零下30℃的极端严寒环境。
本次超威出战的超威黑金5.0石墨烯电池历经五代技术升级,应用原子级石墨烯熔和科技,容量提升20%,比能量提升10%,比普通电池多跑30公里,抗寒能力提升12%,寿命提升60%,更耐寒、更耐用。
本次金彭出战的高端货运金鼎系列拥有三大核心科技,真正实现“多拉快跑 三年质保“。据悉,金鼎系列鑫霸搭载金动力2.0增速系统,速度提升45%;DS鼎式底盘,承载力提升28%;采用三体分段式刹车,性能提升35%,刹得住,刹得稳。
本次立马出战的H6金牌版电动车,配备MAXW电机,扭矩提升、强劲动力、提速顺滑,另配有矩阵基因透镜大灯、对置缸碟刹、和加粗液压弹簧减震,舒适骑行,不怕颠簸。
强强联手,实力不容小觑,究竟战果如何?我们拭目以待!
本次活动,来自超威、金彭、立马的领导嘉宾亲临发车仪式现场并致辞,三家领导都表示出对本次合作的喜悦和对最终的骑行里程的强大信心。伴随着发车令下,骑手们在一声声加油中,正式踏上征途!
通过直播画面我们可以看到
路边的积雪已经非常深厚
并且路面较光滑
为了防止骑手发生摔倒
提前对路面进行了防滑处理
本次路况也多崎岖路面
12名骑手在如此严峻的环境下
依旧勇往直前
逆风而行
在挑战赛全程直播过程中,超威集团市场部总监赵俊兵、立马营销公司市场中心池金波 、金彭技术研发中心总经理王迪光、超威技术部总监马洪涛先后走进超威直播间,对自身的产品实力和与彼此之间的品牌合作做了相关分享。
随后,直播现场,主持人连线超威、金彭、立马三大品牌的代理商,一起为本次极限寒战里程挑战赛加油,并交流分享观看直播的直观感受和选择加入各自品牌的初衷。
骑行战果
从上午10:00开始,整个骑行过程中陆续有参赛车辆结束骑行,在零下30℃的超低温的环境下,车队陆续跑出了83.49km、88.6km、92.4km的成绩,最终,6号金彭三轮车以99.5km的成绩完成挑战。下午时分,第一辆突破100公里的电动车出现——5号立马电动车,它以101.2k的成绩完成今日挑战,至此仍有5辆电动车在继续挑战!
下午3点,气温逐渐降低,本次活动路线已经骑行至终点,此时,5辆立马电动车均骑行110.4km仍有余电,为保障骑手们的身体健康,不再继续骑行。
经过近5个小时的骑行
极限寒战第二季里程挑战赛
以110.4km仍有余电的成绩
圆满落下帷幕
零下30℃、110.4km
超威黑金5.0石墨烯电池
在全网百万威粉的见证下
用实际行动证明了它的实力
正宗石墨烯,核心在超威
超威掌握石墨烯电池核心科技
超强实力全网共鉴
本次极限寒战第二季
超威 X 金彭 X 立马
见证100km+超远里程
携手并进,圆满成功
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