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历经浮沉一朝起，全新汉威洪都走访纪实！

时间：2019-01-27 18:49 来源：电动车观察员 编辑：特约 阅读量：

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2018年，适逢新国标转化的契机，裕成迅速全资持股洪都电动车，原洪都工厂转为纳恩博常州基地，洪都产线快速回迁裕成总厂，集团公司总裁徐峰先生重新入主电动车版块，并对洪都品...

工信部第316批摩资公告的发布，常州裕成集团子公司——“汉威洪都机车”及其旗下的“洪都电动车”品牌在行业中陡然倍受瞩目；引来不少尚未持有一级资质品牌的经销商的关注和询问。
 

 
 
一问是什么促使一个近年来品牌曝光度不高的企业选择重金申购一级摩资；
 
二问这个闻名遐迩的军工背景品牌沉寂多年之后，面对当下的行业拐点如何谋划未来。于是小编亲自走访了位于常州奔牛工业园区的洪都电动车新工厂探寻究竟。
 
 
自步入行业20年以来，洪都一直保持常州、天津两大整车生产基地布局，自主研发生产电机，自有全套烤漆产线；具备从电动两轮到四轮产品全面研发生产的技术能力。
 
早在2008年，洪都就年销量突破35万台，在当时的行业环境下稳居前五名；尤其是以郑州为战略阵地，快速向周边扩张，一举跃升为河南省核心主力品牌的渠道部署手法，是早期行业品牌阵地战案例中的优秀范本。自此，电动车行业才有了“得郑州者得中原”的河南渠道战铁律。
 
虎踞河南后，山东泰安市民广场的洪都拉飞机活动在当时几乎做到万人空巷的地步，洪都电动车五个字响彻齐鲁大地，也是早期行业极为经典的事件营销案例。
 
 
 
但，09年之后，不少行业后起之秀，品牌定位更为精准、产品打造更为聚焦，快速后来居上；洪都却因为股权不集中，决策体系冗杂等原因在品牌活化、产品迭代这些至关重要环节上严重滞后，逐渐走向沉寂。而其母公司裕成却近年来主攻出口电机，分别与多家世界五百强企业达成战略合作：特雷克斯（全球第一平台工作车制造商）、博世、小米纳恩博，蒸蒸日上。
 
2018年，适逢新国标转化的契机，裕成迅速全资持股洪都电动车，原洪都工厂转为纳恩博常州基地，洪都产线快速回迁裕成总厂，集团公司总裁徐峰先生重新入主电动车版块，并对洪都品牌进行了“行业性价比先锋”的全新定位，通过优化产品配套体系，坚守“价格冲击、保障品质、持续创新、价值聚焦”的产品打造理念。全系产品性价比明显提升，逐渐重新覆盖大部分老根据地市场。全年两轮、三轮、四轮总量突破20万台，实现了近十年来的首次逆势上扬。

 
据营销总经理相阳介绍：设定具竞争优势的准入产品体系，根据具体市场需要组合投放，保持品牌在终端的价格竞争力，依旧是2019年洪都不变的战略方向。
 
以会务营销开拓模式，拉动传统乡镇二网选牌需求，提供专有渠道扶持政策，降低经销商的经营风险压力。是新洪都渠道拓展的实操主题。
 
当竞品还在为资质举棋不定时，商家还在为挂靠产品忧心忐忑时；洪都却迅速甩脱以往的老迈迂腐作风， 贴合市场升级产品，优化品牌VI，并在准入办理上一步到位。这是剑指风口的决心，也是与实事求是与市场诚恳对话的态度。
 
我们有理由相信，全新汉威洪都，会在2018复兴基础上再接再厉，做的更好。
 
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3、山东区域：李总130 3251 6657
4、华南区域：张总136 4382 5466
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人力资源部联系：鹿部长15720635820
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