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蛰伏蓄力，蓄谋已久，绿源强势新布局2021！

时间：2020-12-11 14:16 来源：电动车观察员 编辑：特约 阅读量：

核心提示

虽然没有像竞品那般声势浩荡的公布销量数据，但并不意味着绿源电动车毫无举措，据悉，2021年，绿源“233”战略正式奏响第二阶段的冲锋号，在后电动车时代开启新的发展序幕，而这...

即将收尾的2020年，整个行业可谓是越发热闹异常，各个头部电动车品牌相继发布天量目标，让大家对即将到来的2021年充满期待。
 
但是，在一众喊口号的声音中，绿源却明显很低调，并没有确定销量目标大肆渲染，绿源到底对2021年是个什么态度呢？又有怎样的布局呢？
 
 
虽然没有像竞品那般声势浩荡的公布销量数据，但并不意味着绿源电动车毫无举措，据悉，2021年，绿源“233”战略正式奏响第二阶段的冲锋号，在后电动车时代开启新的发展序幕，而这也将为中国电动车产业的发展注入新活力。
 
 
此时此刻，绿源选择在这样的时间节点奏响“233”战略第二阶段的冲锋号，在行业之中引发广泛热议和探讨：
 
2021年，绿源“233”战略第二阶段的全面实施有何战略意义所在？
 
2021年，绿源“233”战略第二阶段全面实施的底气和自信源自何方？
而今天，笔者就为关注绿源品牌发展的经销商解答第一个疑问。
 
 
其实早在2018年年底，绿源便制定了长线基调“233”战略，如今绿源“233”战略开始进入第二阶段，即全面进攻阶段。2021年，绿源将以“千店计划”为起点，力争用3年时间，夺取全国市场更大的胜利成果。而为了这一目标的胜利完成，绿源在品牌、产品、渠道、用户等多维度层面做好了一切准备，可谓是储备已久。
 
也就是说，未来绿源“233”战略即第二阶段的全面实施将引发行业一连串的模式变革，将会从多个角度为行业发展赋能，甚至于说行业发展历史上一些从未有过的新现象因绿源“233”战略的实施得以出现。所以说，势必会在未来进一步加推绿源在行业之中的品牌席位，无论其销量如何，这种品牌影响力是任何一个竞品所无法媲美的，也将打开绿源品牌发展历史的新局面。
 
 
当然了，强化自身品牌席位和影响力的同时，绿源“233”战略也给整个行业带来一系列变革的发生。
 
从品牌价值层面来看：2021年是部分城市过渡期结束之年，一场换购大潮汹涌而来，面对前所未有的市场机遇，本应该是行业爆发之机，但对于经销商来说，一旦卷入无休止的价格战之中，就会白白错失。新起点之年，绿源“233”战略第二阶段将继续加大品牌价值塑造，把购买电动车变成了一种让用户获得认同、有“面子”的行为。值得一提的是，如今中国品牌的崛起之路已经上升到国家战略发展层面，品牌因素已经得到越来越多的购车消费者的认可，绿源“233”战略第二阶段强势发力品牌价值新塑造完全符合时代潮流，能够在价格战四起的环境下为广大经销商强化竞争力，实现盈利的长久化和健康化，去影响和带动更多的品牌跳出价格战竞争怪圈，打响价值战的浪潮。
 
从产品技术层面来看：2019年与2020年，绿源完成了大灯、轮胎、充电器、电机、控制器全方位的电动车技术升级，旗下全线产品升级为新一代液冷电动车，正式宣布进入液冷动力新时代。更为重要的是，在绿源“233”战略第二阶段全面实施的周期内，绿源将每年投入不低于一个亿的技术研发费用，以液冷技术为重点进行产品架构的打造，而这样的重点资源投入举措，必将会进一步改变行业产品低端、草根、落后的面貌，助力中国电动车产业链整体装备、技术水平的提升，壮大中国智造的力量。并且还将在行业产品研发领域掀起创新战，改变以往的以价格为主要导向的竞争。
 
从渠道用户体验层面来看：在笔者看来，随着绿源“233”战略第二阶段的全面实施，诸多万千终端用户将是最佳的受益者。2021年，绿源将不断推进“千店计划”，以零售为抓手，加强渠道的开拓和终端提升；以客户为中心，实现零售运营转型。也就是说，无论是终端店面的升级，还是运营方式的提升，都将使得越来越多的用户得到一次全新的购车体验。据悉，当下的绿源已然收获到了终端渠道提升所带来的成果，门店销量屡创新高，而这些客观现实的案例也将能够进一步改变行业还存在的杂乱无序的终端现象，满足未来更多多元化、挑剔化用户的需求。
 
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立于时代·敢于不凡，绿源2年蛰伏蓄力，一朝强势亮剑，相信2021年将是绿源新征程的开启之年，相信有绿源，整个行业将更加绚烂！
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