据权威机构预测，2022年全国电动两轮车换购市场将高达3500万辆，在巨大的换购市场中，各大电动车品牌摩拳擦掌，想要在这一政策红利带来的增量机会中攻城略地。

从终端消费市场中也能发现，在各地监管趋严的大背景下，新国标车辆广受消费者青睐，成为市场销量增长的主力品类，而占据品类领先优势的品牌，无疑是此次消费升级的大赢家。

那么谁将在这一轮换购潮中胜出？备受瞩目的行业先锋品牌赛鸽电动车率先喊出了“国标好车，首选赛鸽”的品牌口号，让赛鸽电动车成为新国标电动车时代制造新标准，成为国民选择国标车的新标杆。

面对新国标的到来，赛鸽电动车早在多年前就做好了战略布局准备。2018年9月份，赛鸽电动车TDT871Z车型（新国标1号）成功通过3C强制认证，成为行业首家获3C认证企业，证书编号000001。拿下行业首个3C认证，显然是对赛鸽电动车在国标车领域领头羊地位的最佳诠释。为应对新国标后时代，赛鸽电动车先后完成了无锡国标生产基地扩建升级，国标车车型全面出击，强大的产品矩阵展现出了赛鸽电动车“国标新王者”的雄厚实力。

2022年，赛鸽电动车新国标生产基地首台车成功下线，不仅大大提高赛鸽产品的市场竞争力与话语权，真正实现了品牌在国标领域的弯道超车，成为经销商大胆合作的国标车首选品牌，为赛鸽电动车续写新国标时代的行业神话积蓄能量。

在这个用户为王的时代，只有持续满足不同用户群体的个性化需求，才能领跑市场。2022年，赛鸽电动车旗下的一系列时尚爆款成为年轻用户的购车首选，例如，性能全面领航的智能国标车“乐鸽”、兼具颜值与性能的“神话米月”、高品质车型代表“美鸽”系列、备受年轻人喜爱的欧拉、米咖等，持续在终端市场掀起换购热销风暴。可见，赛鸽电动车正用高品质+高性能，构建起产品差异化壁垒，掀起国标车品类的新革命。

除此之外，走技术创新之路也是赛鸽电动车始终坚持在做的事。去年，赛鸽电动车就发布了备受业界瞩目的超冠系列国标车，凭借赛鸽自主研发的PES10十级体验升级系统，完美解决了电动车动力与续航的消费痛点。赛鸽超冠系列以七级增程系统&无极高扭动力系统，让双倍里程不再是虚谈，让续航的延长不再依靠动力的牺牲或电池的增减，全方位保障用户的骑行体验，也为终端商家带来了新一轮的技术红利。