2022年9月8日，CFMOTO 2022秋季战略发布会在春风动力杭州总部顺利举行。此次发布会上，春风动力推出行业内全球首个智能化平台-“C-LINK”（春风犀灵）。搭载犀灵平台的CFMOTO品牌旗下首款电动跨骑MINI车-PAPIO NOVA，也在发布会上与大家首次见面。两款重磅新品的横空出世宣告了春风动力向着“电动化+智能化”双核驱动迈进，行业竞争就此进入下半场。

智能电气化时代 春风的产品思考

春风作为在动力运动行业潜心33年之久的头部企业，有着极为深厚的技术经验积累。而在车辆电动化和智能化的大方向上，虽然各家在技术路线和实现方式上存在差异，但最终都需要集成到整车，在用户体验层面上全维度呈现。随着技术的不断发展，车辆联网与智能交互会逐步渗透到摩托用户的日常骑行场景，摩托车也会成为未来智能生活的一部分，连接人与人，人与车，车与车，组成万物互联的数字世界。

发布行业首个智能平台

——“C-LINK”（春风犀灵）

在对未来行业趋势进行客观分析和冷静思考后，春风在多年前就已经将电动化和智能化作为发展方向，并进行了全方位的技术布局。目前春风已经组建了一支电动化+智能化的研发团队，从0到1全栈自研。

除了储备自身技术力量，更是与业界头部资源（新能安、百度地图、华为HiCar、赛轮思）强强联合，为“双化政策”的快速落地提供了技术保障。“C-LINK”（春风犀灵）正是在这样强大的技术资源背景下诞生的，专为摩托未来出行及玩乐场景研发打造。

未来春风全系产品将以“C-LINK”（春风犀灵）为技术依托，延展智能网联、智能座舱、智能驾驶三大核心功能板块，本着高效、便利、轻松、自由、安全的出行愿景，为用户创造充满“连接乐趣”的驾驶体验。

发布CFMOTO品牌首款高性能电动跨骑MINI车

——PAPIO NOVA

春风坚定选择了“电动化+智能化”双核驱动的产品思路，与定位高端出行的极核品牌不同，PAPIO NOVA作为CFMOTO旗下产品，更注重运动玩乐体验。

PAPIO NOVA承袭了CFMOTO年轻运动的家族化外观设计，车身线条运用希腊字母Ω弓型设计，蓄势待发力感爆棚。侧面采用模块化拼接表达，将魔幻现实主义的机甲元素注入车身，呈现出全幅武装的战斗形态。头部大面积的黑色灯罩在日行灯点亮瞬间，机能觉醒迸射光芒。

性能配置方面，采用大功率中置水冷电机、Brembo卡钳、博世10.1双通道ABS、CST定制低滚阻轮胎、69V32Ah汽车级高性能软包电池组、静音传动皮带等一系列高端配置。在众多豪华配置的加持下，PAPIO NOVA将动力推到了峰值功率12.5kW、轮上扭矩251N·m、0-50km/h加速时间2.3s、极速112km/h。

PAPIO NOVA以领先行业的科技智能赋能骑行，帮助用户实现从MORE FUN到MORE CONNECTED FUN，从骑行乐趣到连接乐趣的进阶，实现了整车OTA，智能防盗及无感进入。作为CFMOTO品牌旗下首款电动跨骑MINI车，PAPIO NOVA预计在10月公布售价并正式发售。

发布概念车NK-C22

锁定“国服最强街车”

代号NK-C22的全新街车在临近发布会尾声的时候重磅亮相，虽然官方没有正式说明，但毫无疑问这正是传闻中的800NK概念车。作为进击国产街车的巅峰之作，800NK未来也会搭载春风犀灵智能平台，将动力运动与智能交互融为一体。

将机械元素与动感外观巧妙结合，全身覆盖着大量锻造碳纤维，水箱护罩也被设计成极具视觉张力的定风翼。结合后方弓形车身，以及短小精干的尾部，让整车比例非常紧凑。高性能SC双出排气搭配后轮单摇臂展现出其非凡的运动操控天赋。

发布2023两轮新品矩阵

电动化转型快人一步

此外，在发布会中，春风动力两轮事业总经理陈志勇表示，2023年为新品“大年”，将会推出6款燃油两轮车和4款电动两轮车，共计10款全新车型，油电比例接近五五开，由此可见春风转型新能源的决心和魄力，也表达出了春风对未来电动摩托车市场的信心。

此次发布会的意义，昭示着春风动力不仅要坐稳世界一流的动力运动品牌，更是要打造世界一流的智能科技品牌。未来可期，春风可期。