没有资质就关停！两份红头文件将引发两轮、四轮行业大地震！

昨天晚上，老杨谈车转发了一份红头文件，某地工信局11月12日针对低速电动车企业进行整治，没有生产资质全部停产。而“套借目录公告”的行为成为重点监管领域。

 

大家都知道，目前电动车行业包括两轮、三轮和四轮都进入了资质时代，没有资质成为勒在很多企业脖子上的绳索，而真正拥有资质的品牌并不多，只占了40%左右。如果红头文件一旦实施，这个生产基地的大多数企业要被关停，而将会导致市场缺货和涨价。

 

以上是针对低速电动车，而电动自行车领域也并未松绑，中国电子技术标准化研究院也发布了红头文件，对脚踏骑行功能的防篡改，鞍座长度与后衣架，电池盒与电池组盒安装位置等做了进一步明确，对国标车的规定更加严苛了。

 

 

从目前的迹象看，2020年将会出现了价格战风暴，牵扯的品牌更多，也更加血腥。以上两份红头文件把低速电动车和电动自行车企业都纳入严密管控下，将会再一次形成行业两轮、四轮的大地震和倒闭潮。