有何隐情？年终冲量，可是这一条街的电动车专卖店集体关门了！

近日，福州某网友反馈，电动车一条街的门店集体关门，引发了行业的热议，究竟是什么原因导致的？

 

2020年10月，福州市电动自行车上牌服务不到位的情况被国务院督察组通报点名。其中提到了现场办理“一号难求”，有的群众耗时八个月都未拿到牌照。

 

2020年12月31日，福州规定自2021年1月1日起，五城区新增电动自行车黄色号牌资格实行摇号。2021年全年黄色号牌数量为3万个，每月2500个。

 

2021年1月5日，福州有政协委员建议推行电动车行驶证年检制，在规定年限内实行行驶证年检，以便更有效管控电动车。

 

 

按照目前福州关于电动车的上牌政策，首次摇号时间为2021年2月5日。每个月五城区只有2500辆车可以上牌，对于人口800万的福州来说，显然是杯水车薪。

 

2020年以来，福州市场进入寒冬，电动车销售呈现断崖式下滑，各品牌经销商陷入困境，甚至面临倒闭破产的命运。

 

 

2月1日，福州市自行车电动车行业协会《关于品牌商家缩减市区门店的商请函》，希望厂家整合门店资源，优化经营管理，对一些亏损较大的门店予以关闭，以控制不必要的支出，减少经营亏损。

 

电动车观察员从福州多个经销商那里了解到，政府实行限牌政策，生意惨淡，入不敷出，加之门店租金年年递增，经营成本太高，开店反而亏损，不如关门歇业，减少人员工资支出。这也是近日电动车一条街集体关门的根本原因！

 

作为绿色交通工具，电动车不应该被限制，而应该有效的管理和疏导，尤其是不能因为电动车骑行者的违章行为，而对电动车销售进行限制。电动车观察员想问一句，有了脚气，能不能把脚趾头给剁掉？皮肤上长了青春痘，要不要把这块皮给剥了？