协会被查，多人被追责！这对于电动车行业管理也敲响了警钟！

近日国务院第八次大督查第十四督查组前往四川省成都市实地核查，暗访中发现成都市公安交通管理部门违规增设行政许可程序，成都市即时配送道路交通安全协会依附行政权力借机收费敛财，协会内部管理混乱，企业群众投诉未果反遭威胁。

协会，这是加强行业内部的自我管理的一种手段，提升政府行政效力，建立“小政府、大社会”的目标模式。从职能上看，行业协会是企业与政府之间沟通的桥梁，是政府决策的参谋。基于以上职能，部分行业协会开始从更管理和服务的企业谋取利益。

 

今年4月份，民政部社会组织管理局发布关于进一步加强社会组织管理严格规范社会组织行为的通知，要求社会组织 进一步加强行为自律，严禁与非法社会组织勾连；进一步加强表彰管理，严禁借建党百年乱评比乱表彰；进一步加强收费管理，严禁涉企违规收费；进一步加强会议管理，严禁违规举办“一讲两坛三会”。

 

 

像成都这个协会竟然借助企业上牌，牟取巨额利益中饱私囊，顶风作案必须追究刑事责任。电动车观察员认为，针对电动车经销商不合规的检查，在禁摩政策还没有完全放开以及资质、目录费用高居不下的宏观背景下，行业协会难道不应该为之努力吗？