奋斗正当时，专访广东省电动车商会执行会长蓝世有！

需求的关注点有哪些变化？广东市场行业又将面临哪些新的挑战和机遇？

 

据广东省电动车商会（以下简称：省商会）介绍，将在今年5月份正式启动，2022年度广东电动车市场深度调研。此次省商会的市场走访与调研，有着怎样的目标和意义，电动车观察员特对省商会执行会长——蓝世有进行了专访。

 

 

持续向好

广东电动车市场迎来换购潮

 

广东省是中国的南大门，改革开放后，广东成为改革开放前沿阵地和经济、文化、科技的窗口，成为中国经济大省，经济总量占全国的1/8 。广东在电动车行业20年发展过程中，成为了电动车行业传统三大制造集群基地之一，代表了行业优势的高端锂电车型与高端配件制造。

 

同时广东也是中国人口较多的省份之一，拥有庞大的电动车保有量及多样化的消费群体。2021年中国两轮电动车累计销量达成4100万辆，其中广东市场销量约800万辆，约占全国市场2成。

针对2022年广东电动车市场的趋势，蓝世有提出了以下观点：

 

1、 电动车新国标的实施以来，为电动两轮车企业带来了换购红利，同时也筛去了业内一些“劣币”；

 

自行车上牌业务，电动自行车正式解封；4月15日，8月1日，中山市深圳市过渡期分别截止， 同时仅广州市就存在400万以上待换新电动自行车；

 

3、 在节能减排、碳达峰、绿色出行等政策指引及产业链上下游发展助推下，两轮电动车市场依旧拥有较大的增长潜力；

 

4、 国家工信部也在倡导推动电动车行业数字化转型，电动车的智能化需求，也将成为两轮电动车产品的新亮点。

 

据蓝世有介绍，在广东市场，电动两轮车行业已经形成雅迪、爱玛超强的二元领导结构，并且市场集中度会越来越高，多个强势品牌也在寻找自身定位稳定市场。小品牌需要根据自身特点布局，否则换购红利过后难有增量市场。

 

深入一线

广东省电动车商会发起市场深度调研

 

整体指明方向。

 

做为行业组织，省商会融合了电动车行业市场政策、品牌企业、供应链、科教单位的综合性组织，有能力也有义务从行业健康发展的角度为行业发展提供指引。当然要落到实处，要接地气,就必须深入一线，走进市场，关注企业消费者需求,倾听行业市场声音，才能切实地解决企业难题为行业谋求发展。

 

电动车行业健康可持续发展为目标，打通行业上下游，为企业与政府建立沟通的桥梁为己任，切实帮助解决市场与企业的实际困难。

 

新国标施行以来，电动车行业品牌份额加速集中，行业面临上游材料涨价，下游疫情消费市场低迷等多方面影响，但同时我们也看到，新国标多地过渡期已至，今年将成新车换购小高峰，行业政策的进一步规范，行业智能数字化转型已经来临，电动车行业的挑战与机遇并存。所以本年度省商会调研目标，在宣贯省及各地市管理政策，调研行业市场最新动态的同时，会深入了解当地换购情况，关心市场终端从业人员生存状态，挖掘市场需求趋势，并采访报道一批优秀经销商的成功经营之道。

整体联动

共同探索行业新方向发掘市场新机遇

 

为主；第二条是惠州、珠海、肇庆、中山、江门等重要生产配套产地；第三条调研线路是粤西、粤东、粤北。全面覆盖广东主要生产,配套与消费市场。调研完成后，第一期调研报告，将于2022年6月23日华南展期间发布；第二期调研报告，将于2022年11月会员大会期间发布；第三期调研报告，将于1月底会长办公会议期间发布。

 

据蓝世有介绍，此次市场调研，一方面是省商会发起，另一方面还吸引了整配件企业的积极参与，比如：上游供应链企业高标、新能安、博力威、晓安头盔，整车品牌企业雅迪、爱玛、台铃、小牛。除此之外，各地市经销商也主动参与到其中来，建言献策。可以说是省商会发起，广东省电动车行业共同参与的行业整体联动，为电动车行业规范管理的走向、整车市场分析、供应链优化、产品研发方向、行业机遇与调整，后期电动车发展的方向都有着重要的意义。

 

结语：

 

市场创造好环境。同时也希望更多的品牌企业与供应链企业参与到省商会的市场走访活动中来，共同多层面推动行业高质量发展。