深度观察：国内电动车市场日趋饱和，利润微薄，新的风口在哪里？

2023年意大利米兰摩托车及自行车展览会（EICMA）正火热进行，全球众多知名的摩托车及自行车企业盛情参展，这是全球两轮电动化顶尖技术的科技盛会，让人十分惊喜的是，中国以台铃、雅迪、新日等电动两轮豪门领衔的14大品牌参展，向全球客商及消费者展示了中国制造的科技实力！

小牛、魔兽、森兰，FELO 斐兔、茵未、虔途等，他们更多以智能化、互联化的新能源汽车的模式参展，凸显出国内部分科技型创新企业的产品匠心。另一类是传统的国内电动车豪强，比如台铃，雅迪、新日、金箭、绿能等，他们更多全方位展示企业实力和全球顶尖的产品力，让世界见证中国两轮制造的崛起。

电动两轮车的出海风口或许已然到来！

但如何寻求企业第二增长曲线？企业把目光一致瞄准海外！

作为全球电动两轮车产销第一的大国，中国电动两轮车的出海势必成为一种新风口！

中国电动两轮具备全球顶尖的技术研发能力和产品制造实力，更重要的是，中国两轮能够面对不同类型的市场提供多样化产品，适应全球各国的消费出行需求，中国两轮完全具备向全球消费者输出高品质、高性能，高性价比的产品！

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为了帮助电动车企业出口外贸，2024年1月份新华国智研究院、深圳电动车产业促进会和电动车观察员召开“2024首届电动车出海北京论坛”，届时多个国家大使馆商务参赞、行业协会领导跟大家一起探讨电动车企业如何快速做好外贸业务。