长期以来，电动两轮车被认为“草根行业”，除了行业入门门槛低，最重要原因是存在大量抄袭、仿冒产品，市场鱼龙混杂，优秀的产品设计企业无法得到有效保护，甚至这种“常态化”的乱象被部分不良者美化为产业特色。

简直，一派胡言！

这种劣币驱逐良币的丑恶行为，严重制约了产业的新质生产力发展，导致很多独家原创设计汗水付之东流，企业投入巨大人力、财力研发设计出的产品得不到市场公正的回馈。如今，行业头部企业台铃的一纸声明（不排除后续法律追责），是一种坚决态度，更是体现出企业在创新发展过程中的行业责任。2020年第四次修改的《专利法》已由全国人大常务委员通过，将自2021年6月1日起施行。此次修改的专利法规定了保护产品的局部外观设计，适应了社会经济的发展，回应了当代外观设计保护的需求。

台铃苍穹作为2024年的爆款，属于台铃自主原创设计产品，尤其极具特色且深受用户喜爱的“双灯”造型，更是在台铃赤兔这款车上设计后迅速火遍全网。台铃在苍穹这款产品上的多处设计理念早已申请专利保护，目前市场出现的这种行为，毫不客气说，是一种无底线的“无知行为”，企业发声让我们看到了工匠精神内心正义的呐喊，理应得到全行业的支持和拥护。

植根“科技之都”深圳的台铃，从来不屑仿冒。

自企业创建以来，坚持走科技创新发展之路，高度重视技术研发和知识产权保护，目前拥有含节能省电核心科技和电动车外观在内的1000多项各类专利。从推动行业高质量发展的“四大发明”，到引领行业新质腾飞的“新四大发明”，台铃始终在创新这条赛道上昂首阔步，一路领跑。赞

作为全球长续航电动车开创者，台铃堪称行业楷模与榜样，产业多维度设计与核心技术开发长期在行业遥遥领先，引领产业新质发展和用户的需求导向。

方向可以引领，内容不能复制。

有台铃这样坚持独立自主创新的企业引领，是行业之幸，也是用户之福。但如果就认为可以以此来复制别人的产品，偷取别人的创新成果，那简直“滑天下之大稽”！鲁迅的“拿来主义”也强调的是学习并创新，绝不是抄袭而仿冒，行业内部分企业，甚至还有一些“知名企业”的作弊行为，何以容忍？这种走捷径、图省事的现象必须予以坚决制止。

电动车观察员最后认为，保护企业的工业设计（包括外观设计），可以保证设计者的公平回报，激发创作热情，也促进了公平竞争和诚实贸易！鼓励创新，保护创新，不仅符合国家新质生产力发展要求，也为消费者带来更多样化产品选择，对产业发展必然有着正向、积极的深远影响。