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独家观察：国威三年破百万·五年成一线的底气源自何方？

时间：2020-04-15 16:04 来源：电动车观察员 编辑：顾鹏 阅读量：

核心提示

随着第二季度市场的回暖，国威筹划新布局，积极应对价格战。在陆续推出2020年高性价比车型的同时，也推出了具备自主核心专利技术的“臻远版”高性价能系列车型。未来，国威将统...

2020年，行业很是艰难，淘汰赛加剧，正所谓剩者为王，一批真正有实力能够勇立行业潮头的品牌快速爆发，脱颖而出。作为摩企转战电动车领域的杰出代表，国威正借势行业洗牌的浪潮，实现其“三年破百万·五年成一线”的宏图伟业。
 
 
回顾近几年的行业现状，不乏诸多同类型品牌都提出了相似的目标，但都缺乏核心的支撑力。对于摩企国威“三年破百万·五年成一线”的战略目标，业内人士和经销商都予以了高度评价和肯定。那么，后电动车时代，摩企国威究竟凭什么能够实现“三年破百万·五年成一线”的目标呢？
 
 
摩企品牌·生命力强盛
 
国威，行业老字号品牌，环视如今摩企转型的品牌不足50余家，而这其中，不少品牌出现了新环境“水土不服”的现象，纷纷败退。而反观同环境下的国威品牌，正是20余年的积淀，根基稳固，呈现出惊人的发展态势。
 
据统计，国威品牌已经连续三年销量翻番，即便是受疫情困扰，三月份销量同比增长80%，连续8年成为无锡摩托车、电动车行业出口第一品牌。强盛的生命力，足可以应对未来任何挑战。
 
 
基地布局完善·产品体系齐全
 
摩企出身的国威，延续了摩托车时代的超强战力。公司注册资本高达1.15亿，自建占地173亩、建筑面积150000平方米的国际标准封闭式现代化生产基地，具备年产百万台的能力。
 
最为重要的是，国威早在新国标实施前夕成功取得了一级电摩资质，合法合规，注册地与经营场所符合国家一致性原则（非挂靠）。如今，国威无锡、天津两大生产基地布局完成，豪华款、简易款、三轮车等全系列产品覆盖。就硬核实力而言，国威与租用厂房，甚至代加工、挂靠资质的品牌形成鲜明差异，进一步拉开距离。
 
产品好而不贵·媲美一线品牌
 
价格战四起，当竞品想尽一切办法牺牲品质实现利润最大化之际，国威依旧沉下心以匠心精神做产品，以智能化和动力为创新突破口，坚持为市场提供高品质的产品。
 
为此，国威下足功夫，组建高水准的研发团队，与行业优秀的配套企业合作，用摩托车的要求打造电动车。除此之外，在产品定价策略上，国威始终坚持“好而不贵·国民放心车”的理念，充分让利经销商。回归产品品质本身，终端市场有口皆碑，也让其能够遥遥领先同类型品牌。
 
 
大资本运作·加大终端扶持力度
 
早在2019年10月南京展期间，国威便重磅对外宣布启动“215”造富工程，预计投入2个亿，打造100名千万级别和500名百万级别身家的经销商。
 
行业寒冬，多数品牌采取收缩战略，减少市场投入。国威反其道而行，大资本注入，加大市场扶持投入，确保了国威能够快速收割更多的空白市场。虽然身在二线品牌阵营，但国威已经彰显了一线品牌的担当和风采。
 
 
“三年破百万·五年成一线”，这对于摩企国威而言，不是一句口号，而是其势在必行的目标。随着第二季度市场的回暖，国威筹划新布局，积极应对价格战。在陆续推出2020年高性价比车型的同时，也推出了具备自主核心专利技术的“臻远版”高性价能系列车型。未来，国威将统合高性价比和高性能车型，双翼齐飞，共同破局2020行业市场。
 
据了解，国威现已推出“臻远版”米丽车型，真正实现60V20AH一次充电212里。笔者预判，随着核心产品的投放市场，未来很长一段时间，整个市场将掀起抢购热潮，甚至影响行业产品研发走向。
 
更多有关国威品牌臻远版系列车型的具体信息，我们一同拭目以待！
 
 
温总
 
  电话：13665170055
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