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高端智能锂电雅迪G5，颠覆创新，美国知名媒体盛赞！

时间：2019-04-04 17:10 来源：电动车观察员 编辑：特约 阅读量：

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3月22日，雅迪召开了新一代智能锂电电动车G5的全球发售会...

在大多数人的想象里，如果电动汽车界的“扛把子”特斯拉和国际巨星范迪塞尔产生联系，很大概率是成为他在某部好莱坞大片里的座驾。然而现实中，却有一样东西以另一种全新的方式将两者连接到一起，创造出奇妙的化学反应。它，就是雅迪G5。
 
3月22日，雅迪召开了新一代智能锂电电动车G5的全球发售会，国内定价7,999元，在京东、天猫开启预售。活动现场，雅迪官宣《速度与激情》系列男主角范迪塞尔成为其最新的雅迪品牌形象大使，G5将作为范迪塞尔的好拍档在《极限特工4》中出境。
 
在此之前，雅迪G5率先在意大利米兰EICMA亮相，凭借超高颜值、强大性能和创新设计在海外社交媒体上成为了“网红”。不仅如此，行业专家也给予了G5极高的关注与认可，美国知名媒体瘾科技将其称作两轮电动车界的“特斯拉”。
 
 
在看完了雅迪G5的发售会后，我们很快明白了海外专业媒体如此评价的理由：
 
其一，雅迪G5和当初的特斯拉Roadster一样具有颠覆时代的产品魅力。这种魅力不是某个单一亮点，而是源自设计理念的创新，并展现在产品的方方面面。
 
外观上，雅迪G5采用了与特斯拉、苹果如出一辙的极简设计，由国际知名设计团队操刀，共推出雪珠白、科技银、拉菲红、魔镜黑4个版本，造型时尚，风格百搭。
 
 
配置上，G5采用自主研发的GTR3.0高性能宽频动力电机，拥有1200W最大功率和120N·M的扭矩。在全球16大供应商的助力下，雅迪G5不仅搭载了特斯拉御用供应商日本松下的18650动力电芯锂电池，车灯，车身烤漆等其他组件分别来自德国拜耳、瑞典贝格等国际制造商。
 
更重要的是，雅迪G5大胆融入智能化设计，行业首创的7寸VA液晶仪表盘和手机智能APP实现丰富的信息显示和远程操控，赋予了两轮电动车全新的角色。
 
 
其二，在改变行业的能力上，雅迪完全不输特斯拉。要知道，G5并不是雅迪灵光一闪的杰作，而是其全新智能锂电SMART系列的开端。在成体系、成规模的高端战略推进下，雅迪将给如今陈旧保守的两轮电动车行业带来持续性的冲击。
 
伏笔早在几年前就已埋下。2015年，已经在国产电动车领域取得不俗成绩的雅迪并没有躺在功劳簿上，它意识到了行业所陷入的低价比拼泥淖，重新树立了打造“更高端电动车”的理念，并开始将眼光放到全球市场。
 
为此，雅迪开始增加研发投入，成为业内首家且唯一拥有两座国家级实验室的企业。同时，加大供应链整合力度，在世界范围内寻找最顶尖的合作伙伴。据统计，雅迪目前拥有六大国内生产基地和一个在建的海外工厂，可实现94项配件检测和33项整车检测。
 
雅迪以一款G5打造出高端两轮电动车的标杆，全新的出行方式受到包括范迪塞尔在内的国际名流追捧。巧合的是，特斯拉的口碑最初也是从这样一群具有影响力的首批用户中积累下来的，两者对行业的影响力都毋庸置疑。但仅仅将雅迪看作“下一个特斯拉”，其实低估了雅迪的真正实力。
 
首先，雅迪拥有比特斯拉更高的起点。在推出G5之前，雅迪在两轮电动车技术上已经拥有了近20年的积累。销售方面，2017年雅迪全球年销量超过400万台，约占据全球电动车销售总量的11.7%，这一数据在2018年更是突破到了503万。目前，雅迪全球门店数量超2万家，累计用户3000多万，产品销往美国、德国等77个国家和地区。比起全靠融资开局的特斯拉，转型高端的雅迪要做的更多是资源整合和设计突破。
 
 
不同的起点同时也造就了方式的不同。从零开始的特斯拉需要从稀有奢华版逐步过渡到平民款，而雅迪则拥有更多的选择和底气，采用了更稳定的、自下而上的模式，在产品迈向高端的同时兼具性价比。同时，雅迪SMRAT系列的后续产品也将呈现出更为丰富的演变。
 
雅迪G5的冲击之下，国产电动车一洗过去的低端廉价印象，中国制造也在国际上赢得了更多尊重。G5是雅迪的一次华丽转身，它要做的不是下一个特斯拉，而是全球两轮电动车的领头羊。
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