电动车行业经过20余年的快速发展，自新国标政策实施以来，加速行业内众多无资质小企业的清出，再加上疫情影响、原材料涨价、品牌竞争，一些实力薄弱的品牌也纷纷出局。整个行业市场进一步集中，尤其为像小刀这样的大品牌提供了更大的市场空间。市场化程度高、竞争激烈，多强争霸、地区分布散的市场格局将更加明显。

 

一直以来，续航和动力都是困扰用户出行的2大痛点。近年来，随着各品牌车企，对于长续航里程车型的相继推出，让用户出行的续航问题得到了有效解决。作为行业唯一大国品牌企业，小刀以产品为初心，多年来致力于为用户提供高价值的出行方式。针对用户续航痛点，推出长征版2.0增程系统，成功突破一次充电400里的续航桎梏。

 

除了续航方面的建树，作为行业有名的“动力玩家”，小刀近日在行业内发起最强动力挑战！以动力征战各种连续蜿蜒山路、陡坡以及各种“变态”路面，再次高调秀出产品实力。

 

众所周知，对于动力技术的调教和研发，小刀有着绝对的话语权，可以说占据着行业的绝对霸主地位。对于动力技术的“偏执”，小刀可以说是与生俱来的。自诞生之日起，小刀就蕴含着动力的科技基因，这种动力精髓被完美融入产品设计。多年来，围绕电动车“动力”性能，小刀一直不遗余力，行业独创的“双动力”系统，也因此成为小刀的标志性技术之一，并得到多项权威认证。2014年、2017年，小刀先后两次成为行业唯一被央视挖掘录制发明专利的企业，登陆央视《我爱发明》，深度解读小刀高性能动力，在行业中的创新和创举！“动力”、“性能”也成为小刀的一大标签。

 

作为行业当之无愧的“动力王者”，小刀在行业最早发起系列动力挑战赛。从爬坡、环球飞车、长征版骑行接力···小刀一直以来都执着于动力、续航技术的攻关，凭借着这份韧性与技术实力，小刀动力型产品一直以来在行业内处于领先地位。自2017年在行业内率先发起环球飞车挑战，连续5年的技术沉淀，不仅让小刀对于动力技术愈加成熟，更是将“环球飞车”这一专属IP牢牢捆绑，成为行业当之无愧的动力王者。以至于提及动力，很多用户的第一反应就是小刀。

 

站在新的起点，这一次小刀瞄准各地动力需求，再次发起最强挑战，即将在成都上演一场颠覆认知的动力对决。除了震撼的动力演示、各种赛道的驰骋、产品的亮相···对于产品更精细的打磨，这次，你将见识全新的小刀。

 

距离“超级马力 — 小刀成都基地动力产品试驾会”倒计时还剩1天！

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