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新日：掌握动力核心科技！

时间：2023-03-31 15:51 来源：未知 编辑：ddcgcy 阅读量：

核心提示

动力是用户对电动车最刚需的性能之一，更是整个产业最需要攻破的关键技术。尤其是在有着复杂地形的市场，一款电动车的动力表现往往决定着用户的购买率和成交率。但行业在动力...

动力是用户对电动车最刚需的性能之一，更是整个产业最需要攻破的关键技术。尤其是在有着复杂地形的市场，一款电动车的动力表现往往决定着用户的购买率和成交率。但行业在动力技术领域停滞多年，只能将不断加大电机功率作为提升动力的主要手段。

电机=动力？不对，掌握动力核心科技的新日用事实诠释：动力是一项系统化的能力。

3月29日新日全球焕新发布会上，拥有两个大脑的“双芯双动力系统2.0”全球首发，电动车产业动力领域技术革命自这一刻，全面开启！

什么是“双芯双动力系统2.0”？

推动产业5次动力技术迭代的新日与诺贝尔物理学奖获得者、粒子物理标准模型奠基人谢尔登·格拉肖携手，共同解决电动车动力技术难题，利用超导磁钢实现能量效率行业突破，“双芯双动力系统2.0”成功问世。

“双芯双动力系统2.0”采用“动力芯+算力芯“双CPU组合，相当于拥有两个超级大脑，在超导电机与超感AI算法两大核心技术优势下，能够带来扭矩与转速双动力的全面突破。


为什么说“双芯双动力系统2.0”是电动车界的AMG！

拥有两个超级大脑+两大动力科技的“双芯双动力系统2.0”，能够带来越野级爬坡和赛道级速度两大动力效果，从而为用户提供超乎想象的四大使用体验。

首先是电机扭矩和使用效率的提升，将带来爬坡角度的大幅提升，实现27°的最大爬坡角度。山路陡坡轻松上，平地载人载物也更轻松；其次是瞬间动力与速度的提升，电动车不仅起步加速更快，速度也更高，最高速度可达80km/h。
 

还有续航的提升和里程的把控，整体续航可提升10%，同时剩余里程也能够显示在车辆的仪表盘。最后是可以通过手机APP对电动车的动力模式执行自定义，可以实现包括动能回收、定制动力模式、双骑行模式、定速巡航、变频动力、倒车辅助在内的6种驾驶模式。

简而言之，拥有两个超级大脑的“双芯双动力系统2.0”，不仅能带来扭矩、动力和续航的全方位提升，更是一个拥有“智慧”的全新动力系统，让用户真正感受智慧出行带来的更好体验。

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