年销60万台，门店3000家！哈啰为什么退出电动两轮车领域！

时间：2024-09-21 09:59 来源：电动车观察员编辑：电动车观察员阅读量：

核心提示

据了解，短途出行巨头哈啰正式退出电动两轮车售卖领域！大家都知道，从共享单车起家的哈啰，2020年开始重点投入了两轮电动车生产，斥巨资开拓各地线下专卖店，门店数量从100多...

据了解，短途出行巨头哈啰正式退出电动两轮车售卖领域！

大家都知道，从共享单车起家的哈啰，2020年开始重点投入了两轮电动车生产，斥巨资开拓各地线下专卖店，门店数量从100多家迅速扩张至3000多家，年销量达到约60万辆，被行业称之为“互联网思维”的电动车品牌三巨头，其他两个为小牛和九号！

就在大家期待哈啰大有作为的时刻，今年年初开始哈啰陆续关闭门店，回到共享和出租市场。就连京东、淘宝等电商平台的线上店铺也已全部关闭。这是什么原因？哈啰出行CEO杨磊承认在这一领域遇到了挑战，并表示哈啰在电动车业务上有所亏损。

确实如此，哈啰进军电动两轮车的时间正处于行业格局基本形成之际，而它并没有小牛和九号的研发、制造能力，在营销成本高居不下的今天，全部靠代工生成的产品，成本和利润都没有优势。

而哈啰主打的“智能电动车”品类又缺乏技术支撑，九号能够快速崛起就是靠智能！哈啰似乎先天不足！

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年销60万台，门店3000家！哈啰为什么退出电动两轮车领域！
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