一场赔付66万元的电池火灾官司判决，为整个行业的经销商与车主们敲响了警钟。

众所周知，12月1日起，老国标电自全面退出历史舞台，新国标电自成为市场主流。近段时间以来，各省市交管、市监等部门为新政落地铺路，持续掀起的高强度整治浪潮，严查当地电动车销售门店的产品、改装等问题。在整治过程中，不符合国家安全标准的“山寨电池”成为重点打击对象。

整治浪潮下，赔付66万元的判决“新鲜出炉”更为整个行业的经销商与车主们敲响了警钟。官司原因是一名销售“山寨电池”的经销商，因售出的电池在使用2个月后发生爆炸，导致车主严重烧伤，最终被法院判决赔偿66万余元。这一判决凸显了销售“山寨”电池”可能面临的巨大法律风险。

重拳出击：国家对山寨电池“零容忍”

从66万赔偿官司中足见，“山寨电池”如同“不定时炸弹”。这些电池往往在缺乏核心技术、严格品控和安全标准的情况下粗制滥造，极易发生热失控，导致短路、过热、起火甚至爆炸等严重事故。
这一典型案例清晰展示了销售“山寨电池”可能承担的法律责任，不仅对经销商是个警示，也提醒电动车用户购买“山寨电池”所存在的高风险。

国家监管部门对于这些无3C、质量不达标、安全无保障的“山寨电池”始终保持着“零容忍”的态度。一方面严格监管市场，整治销售门店；另一方面持续建设规范标准和产品要求。去年11月1日，《电动自行车用锂电池安全技术规范》正式执行，通过规范电池设计、生产和销售过程，来有效提升电池安全水平。今年11月1日，电动车锂电池CCC认证全面落地，只有标注CCC认证的锂电池才可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

然而，尽管监管趋严、标准落地，目前全国电动车市场中“山寨电池”问题依然普遍存在。无论是经销商还是电动车用户都需保持警惕，如果继续销售或使用存在安全隐患的“山寨电池”，下一个判赔66万元的官司纠纷或许会再次上演。

商家出路：合规锂电更具优势和保障

无论是新国标电自全国落地，还是市监、交管部门的高强度整治，全国各地的经销商都身处前沿，承受着最直接的政策与监管压力。

但事实上，经销商无需过度焦虑，更不要因为网传的关店潮、严查潮而感到恐慌。监管部门的目的并非限制合法经营，而是通过清除市场乱象，为正规产品和商家创造更健康的发展环境。

经销商要知道，想要满足用户对电动车动力、续航等高性能的消费需求，并不意味着只能走用“山寨电池”做非法改装这一条路。因为现在的锂电技术更新快，正规锂电池大厂所生产的锂电池品类全面且细致，不仅做到了对电自、电摩、三轮、四轮的全覆盖，还具备技术先进、性能卓越、动力强劲、安全性高的综合优势，更重要的是经过正规的国家认证、符合国家标准，根本不怕查。 以锂电出货量最大的星恒锂电池为例，其产品线就全面覆盖48V电动自行车锂电池、60V和72V电动摩托车锂电池等多种规格，能够适配不同用户的需求。并且全部通过国家强制性产品认证，完全符合监管要求。

对于经销商而言，选择安全可靠、经过正规认证的大厂电池产品，不仅能满足用户对电动车高性能的追求，更能保障自身合法经营。

用户选择：正规锂电性价比更高、更安全

众所周知，同比其他电池产品，锂电池重量更轻、能量密度更高、使用寿命更长，综合性能在电动车动力电池领域首屈一指，更是高性能电动车的不二之选。

对电动车用户而言，随着电动车锂电池技术的成熟和规模化生产，市场价格也更加亲民，综合性能体验更是不断提升。如今，用户已经能够以合理的价格，购买到高性能、高安全性的正规锂电池产品，不必再冒着安全风险去购买“山寨电池”。

例如小牛今年推出的旗舰电摩NX Pro，标配星恒为大功率电摩设计的72V42Ah高能锂电池。最高极速80km/h，0-50km/h加速仅5.44秒，续航性能更轻松突破90km，并拥有快充功能。

还有星恒推出的超锂S30，通过深度优化材料体系，实现了能量密度和循环寿命的突破，为用户提供了更长久的续航体验，配备48V30Ah的新国标电自可轻松实现百公里续航里程。

无论是追求更高动力性能，还是日常代步的更远续航的车主，都可以选择更适合自己的优质锂电。不仅如此，近年来整车厂逐步重视电摩市场，很多整车厂都开始注重联合锂电池大厂一起开发高性能锂电车型。例如星恒与雅迪、爱玛、台铃等头部品牌建立了深度战略合作，共同开发多款原厂装配高性能锂电池的电动车型。选择正规锂电池，不仅是选择安全，也是选择长远的性价比。正规锂电池可能比“山寨电池”价格稍高一些，但其更长的使用寿命、稳定的性能表现以及完善的服务体系，实际上降低了车主的用车成本。

结  语

66万元判决是法律为行业敲响的警钟，高强度的市场监管更将成为当下及未来电动车市场的主旋律。因此，相比“山寨电池”带来的短期利益与安全隐患，选择如正规大品牌的锂电池，更能为追求性能与性价比的电动车用户带来高性能体验，也更能保障经销商的稳定经营和可持续的盈利增长。