又有两家厂倒闭！多重因素作用，电动车行业洗牌进一步加剧！

今年以来，电动车行业风波不断，原材料涨价、限产限电等重重压力让很多企业难以为继，尤其是走低价路线的品牌，更是艰难。果不其然，涨价潮之下，行业洗牌进一步加剧。

 

近日，某拍卖平台上出现两则拍卖信息，一家是高唐的篷车企业，另一家是金华的两轮、三轮车企业，起拍价分别为11400000元和1620844元。

 

 

在覆盖整个行业的大涨价下，电动车车架轮胎成本纷纷上涨，更为关键的是，在全国限产限电、错峰生产的情况下，很多配套企业的产能都捉襟见肘，难以满足需求缺口，只能优先保障大厂供应，很多整车小厂不仅议价难，还面临缺货断供情况。

 

一方面是成本上涨，另一方面是低价竞争优势荡然无存，在市场夹缝中生存的中小厂家很难走下去，正面临一场关乎“生存”的大考。

 

 

从目前倒闭的厂家或者做的差的厂家的情况来看，一般具有三个相同点：

 

第一、低价。涨价和低价的夹缝很难生存，这是显而易见的，现在还有低价车卖，极有可能是在质量上打折。

 

第二、没资质。现在很多地区都已出台政策，大多明确要求只能产销有目录的车型，而很多消费者也不再一味图便宜，为了避免上牌、上路风险，优先选择目录车。

 

第三、没思路，不投入。现在已经不是2016年左右的爆发期，有产品就有市场，现在电动车行业的竞争压力大，没有思路、不舍得宣传、技术不创新，走着走着就走下坡路了。

 

优质品牌就那么多，选择大于努力的时代，选择这些以上企业就是竹篮打水一场空，大家该好好想想了。