搜狐张朝阳：液冷电动车和传统电动车“不是同一物种”！

两轮车迫切需要开辟全新的产业增长极。

 

绿源液冷电动车，就是一个全新突破。

 

5月7日，全网顶流的自然科学类知识直播平台《张朝阳的物理课》上，搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官张朝阳硬核推导液冷电动车是第二代电动车的物理逻辑，并连线绿源创始人、总裁倪捷，全方位为广大网友阐述液冷电动车为何能够有效解决电动车不耐用，续航短，动力差的顽疾，引发超470万网友驻足围观、点赞评论！

 

 

电动车观察员认为，绿源敢于在数百万网友和专家大咖面前“裸露式”解剖液冷技术，源于对研发实力的绝对自信，同时也具备了大牌顶级制造的水准，更是对科学的尊崇和审慎！

 

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实时直播，硬核推导

张朝阳理论验证第二代电动车

 

这样专家级的大咖在线推导，显然更具说服力！

，长里程、超负载、大角度爬坡等高强负荷骑行环境越来越多，电机内部分子热的加剧，导致大量高温，使电阻变大，形成不可逆退磁，散热问题愈发关键，这是影响电动车使用寿命和续航动力表现的核心。

 

 

搭载液冷技术的第二代电动车——液冷电动车能够持久保持峰值性能，从而获得接近理想的电驱性能和寿命存续。张朝阳站在时代科技发展的高点，指出：“液冷技术是一种新型的散热技术，全球尖端科技领域已经广泛应⽤，是更加高效、稳定和安全的散热解决方案。”

 

张朝阳在直播间直言赞叹：绿源对新技术积极探索应用的创新精神让人钦佩，绿源液冷电动车作为第二代电动车，完全是一个全新物种！

 

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总裁连线，全面剖析

倪捷阐释第二代电动车核心价值

 

：“液冷电动车作为第二代电动车，未来有望核心三电以及电池等核心部件全面集成液冷，推动整车零部件从易耗品属性全部迭代为耐用消费品，助推产业高质量发展。”

相比较传统电动车，绿源液冷电动车从根本上解决了耐用性的核心问题，这也是两者之间的本质区别，驱动了电动两轮车产品从“易耗型消费品”向“耐用型消费品”升级迭代的进程，推动了产业链进入一个千亿级的新赛道。

 

液冷电机2.0+⽯墨烯固态控制器+固态充电器”构成的三电系统是其作为第二代电动车的核心技术优势，并且在陶瓷刹车、钢丝轮胎等电动车多关键部件的材质和工艺上改进、升级，整体性保障液冷电动车产品的耐用性，相比第一代电动车，绿源液冷电动车寿命长2-3年。

 

 

应正在凸显，新赛道红利正在变现，比如近期绿源重磅推出的全球首款液冷全能旗舰S70，以3000元档的“无敌”质价比优势，全网爆卖超3.5万台，预售额超1.3亿元，一举斩获京东平台电摩热销榜第一、店铺销售额第一、单品销售额第一。

 

 

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ALL IN 液冷

绿源引领行业进入耐用新时代

 

在绿源ALL IN液冷的战略构想下，液冷电动车的远景蓝图正在徐徐展开，液冷3.0系统将突破续航的耐用性，液冷4.0系统将在核心部件集成液冷，而这一切除了绿源对品质创新的初心追求外，更重要的是绿源对前沿新技术、新材料的探索与研究，比如车电分离化、钠离子电池、电控集成系统等，实现“一部车，骑十年”品牌愿景！

 

 

以液冷技术为核心的第二代电动车，实现了全场景、全品类的覆盖，例如极速电摩系列、功能电踏和休闲电踏系列等。如绿源倪总所言，电动两轮车成为耐用消费品后，产品结构将不断丰富化，形成适应国际各级市场不同功率和场景的产品，走出国门，进军海外，液冷技术在促进中国电动两轮车高质量发展的同时，也向世界展示了中国新制造的水准与实力。

 

 

总结：

张朝阳在直播时说，“绿源液冷技术让电动车效率更高、故障率低、寿命更长。”这不仅是一句褒奖之词，更是对绿源液冷电动车用户价值的精准总结。在深耕拓宽技术边界上，绿源走在行业和时代前列，很多网友在直播间纷纷表示，“要买就买绿源液冷电动车”！观察员认为，在国家新能源产业蓬勃发展的背景下，行业高质量发展成为共识，绿源开创液冷电动车，推动了产品耐用型转变，带来新的增长极，顺势而为，绿源液冷电动车未来，大有可为！