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这些配件最好只换不修,十年电动车维修师傅的忠告!

2021-10-19 11:58 作者:电动车观察员 阅读量:
1 电池
电池是电动车核心部件,通常使用2-3年就要换新的。如果出现充鼓现象,电池鼓成“圆形”,建议换新电池。继续使用充鼓电池,会发生连续“热失控”现象,极易引起火灾!如果电池组坏了一块,要整组更新,而不是只换坏的那一块。因为每组出厂电池的电压以及放电时间误差极小,如果替换某块电池,会破坏整组电池的平衡,带来安全隐患,而且只换单只电池,使用时间也不久,整组替换更划算。
 
2 轮胎
轮胎分外胎和内胎,坎坷的道路和路上的尖、硬物件容易造成胎筋断裂,外胎胎口开裂。被损坏的外胎经常“咬破”内胎,即使补胎,也于事无补,外胎还是会继续咬胎,所以外胎不能保护内胎的时候,建议更换,不要修了。如果内胎有三处或三处以上损坏,也建议直接换新,因为有“挫伤”的内胎容易爆胎,爆胎的结果很危险。
 
3 刹车
刹车是避免交通事故的重要装置,刹车装置不好,事故容易发生。如果刹车片已经磨薄了,连续数次都刹不住,赶紧换新的。更换的时候,不能贪图便宜只换刹车片,“刹车盘”也要换,正常的刹车盘是平的,不正常的刹车盘凹凸不平。
 
4 充电器
不合格的充电器会影响电池寿命,长时间使用后的的充电器,原件会老化、线路板会老化,必须更换新充电器。因为不换新充电器而导致电池损坏,得不偿失。
 
5 车撑子
没有车撑子,就停不了车。支撑活动环节的“铆钉”磨断,撑子会来回摆动,撑不住电动车。有些人图方便便宜,就用螺丝代替,但会出现两个问题,螺丝过紧,难以支撑;螺丝过松,会支不住乱跑。很难把握住“度”,不如换个新的,因为真摔坏了车,哭都来不及。
 
6 电池盒
装电池的盒子,都是塑料材质。行驶颠簸久了,容易损坏。对于损坏的电池盒,很多人喜欢用胶带层层缠上,殊不知这样会加速电池的“报废”速度。因为透明胶不透气,不仅影响电池散热,还容易“磨破”电池漏液。
 
7前减震器
减震器的好坏决定了电动车骑行的舒适度。减震器压缩反弹久了,“弹性”性能会减弱,还会漏油,甚至变形。如果变形发生砸击复位,会减弱钢性,并导致减震器砸扁甚至更偏,使电动车只往一个方向拐。
 
8 转把
电机的快慢由转把控制。转把经受不住大力气,用力过猛可能把转把直接拧掉,被拧掉的转把如果还“套上”继续使用,极易造成飞车事故。而且转把分离后,其实很难安装上去,即使安装好了,也很容易再次分离,形成安全隐患。
 
9前轮毂圈
听到电动车有异响,大半是轴承磨损了。“框当”响,是受力不均;“咯咯”响,就是轴承磨外圆,把“卡”轴承的“窝”歪大。有些人用薄铁皮“易拉罐”垫上,虽然可以使用,但是会造成两边轴承失去同心,轴承坏得更快。
 
10 前叉八件碗
前叉八件碗主要是控制转弯的灵巧度,使转向能更好地控制。前叉八件碗也叫压力轴承。转弯吃力时,说明压力轴承已坏,继续加油也起不了作用,只能更新,要不万一磨断,后果很严重。
 
如果您骑行的电动车,或您的顾客骑行的电动车,这十个部件里某个部件出现了问题,请一定要听维修师傅的劝告:不要修了,换吧。出现安全问题,谁都承担不起!也请把这些常识告知您的亲朋好友。

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