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深度观察:落后的禁摩令,不该把电摩也一棍子打死!

2022-02-13 08:46 作者:电动车观察员 阅读量:
目前,全国有28个省市涉及到200多个城市都有禁摩政策,有的是全城禁摩,有的是部分路段或者时间禁摩。从1985年最早的禁摩令开始 ,至今已经37个年头了,很多人至今不理解为什么要禁摩!
 

 

为什么禁摩?这是很多人心中的疑惑。目前没有官方的确切说法,有人说因为燃油摩托车会造成环境污染,有人说摩托车会造成道路拥堵,甚至也有传闻说摩托车成为“飞车抢夺”的工具......以上种种说法,似乎都站不住脚!

 

1、燃油摩托车的排放量远远低于汽车,意味着道路上最大的污染源是汽车而不是摩托车,尤其是如今技术迭代更新,摩托车更节能减排,电摩更是零污染。

 

2、摩托车的道路占用面积不足汽车的1/4,小巧轻便的车身加上操控灵活的优点,对缓解交通压力反倒更有利。

 

3、至于把摩托车说成是“飞车抢夺”的帮凶,显然更是无稽之谈,每一把菜刀都可能成为凶器,为什么超市、五金商店处处可见?

 

 
不可否认,燃油摩托车速度快,或多或少会排放尾气,但是电动摩托车呢?很多城市因为有一纸“禁摩令”,导致电动摩托车都无法正常上路,这是对政策的歪解,也是落后行政的思想。值得可喜的是,西安已经成为了全国首个解禁摩托车的城市,或将成为试点摩托车的样板!
 
目前中国正迈步在双碳战略的快车道上,电摩作为区别于燃油摩托车的交通工具,优势很多,电动车观察员呼吁:认同吗?

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