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好消息:对于这类电动车企业和经销商来说,即将迎来20年不遇的绝佳机会!

时间:2019-12-08 18:04 来源:电动车观察员 编辑:莫名 阅读量:

核心提示

2019年对于实力不足、准备不够的企业来说,是痛苦的一年,强力大洗牌之后,不少企业淘汰出局,而剩下的企业也将二八分化越来越严重,尤其是大品牌将从品牌、产品、渠道和服务等...

2019年电动车行业的最大事件是什么,恐怕所有人第一时间想到的都是新国标新政策的实施。确实,2019年是行业承上启下的过度之年,阵痛期中不少实力不足的品牌被淘汰,但2020年对于所有拿到资质、生存下来的企业以及许多经销商来说,无疑是充满希望的一年。
 
 
01.政策明朗,产销更放心
 
前两年电动车行业,有些地方管理松,有些地方政策紧,“地方性管制”成为很多经销商心中难以磨灭的阴影。2020年各地政策尘埃落定,国家和地方将会统一执行新标准,经销商只要按照相关要求把自己的经营情况正规起来,无论是生产还是售卖都不必在束手束脚,再也不用担心政策风险,没有了后顾之忧,放心卖车赚钱就好了!
 
02.政策更替,市场出现空白
目前国内的电动车保有量高达3亿,随着过渡期结束,超标车退市也腾出可观空白市场,很多人就对符合新国标的车辆产生了需求,需要替换的车辆市场有多庞大,不言而喻。
 
03.抢占市场,实力型企业大爆发
2019年对于实力不足、准备不够的企业来说,是痛苦的一年,强力大洗牌之后,不少企业淘汰出局,而剩下的企业也将二八分化越来越严重,尤其是大品牌将从品牌、产品、渠道和服务等多个维度全面发力,抢占市场。随着企业的全面突进,经销商也将搭上合作企业的顺风车攫取更多的财富!比如选择像比德文这样实力强、资质全,又通过走“年轻派 新选择”差异化路线独辟蹊径的企业,必将助力经销商赢取新国标时代第一桶金!
 
风雨过去,曙光到来,在2020年机会很大,很多有远见的厂家和经销商都在积蓄力量,准备大干一番!你准备好了吗?