当前位置:主页 > 行业 > 正文

有资质、有目录的电动车为何也被查?这个细节很多人都忽略了

时间:2019-12-16 16:56 来源:电动车观察员 编辑:莫名 阅读量:

核心提示

这也意味着以后上至每一辆整车,电池、充电器、电机、控制器、转换器、车架、车把、照明、刹车等等零部件,都必须是经过3C认证过的,这无疑对小厂或者杂牌而言是个致命打击!...

新国标实施以来,国家对电动车的监管越来越严格,对生产销售没有3C认证没目录的企业和经销商明令禁止,所以大部分的经销商对资质目录有比较清醒的认识,没有资质目录的电动车不会再售卖,但最近有3C认证的电动车也被查扣了,这是为什么?一起来看看吧!
 
 
最近,某地市场监管局依法扣押多辆电动车,其原因居然是:这些车辆的大灯,无3C标志。市场监管部门认为:真正的3C认证要求除了整车外,部分关键零部件也要通过认证。
 
也就是说,就算出具了电动车3C认证证书,一些关键零部件,电机、电池、轮胎、充电器、大灯等主要配件也必须符合3C认证,不然存在私下改装的可能,如果任何一个关键零部件不符合3C认证,必须召回所售车辆!
 
 
而作为主要动力源的电池无疑在重点查检之中,对于大品牌而言没什么问题,但对于小杂品牌而言,无疑是影响极大的,众所周知3C认证的标准比较高,对于技术要求和认证成本,他们是远远无法达到的!
 
 
这也意味着以后上至每一辆整车,电池、充电器、电机、控制器、转换器、车架、车把、照明、刹车等等零部件,都必须是经过3C认证过的,这无疑对小厂或者杂牌而言是个致命打击!