时间:2024-05-08 09:03 来源:电动车观察员 编辑:电动车观察员 阅读量:
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从政府层面:淘汰报废非标电动自行车并置换全新的新国标电动自行车,有利于安全合规。
从厂家和商家层面:这样的补贴政策有利于让消费者换新车,产生新一轮的销量。保守估计全国至少1亿+非标车,每个品牌能分多少蛋糕?
从消费者层面:政府给补贴换车,何乐而不为?
电动车观察员认为,等到这些补贴政策全部出台实施,应该会在2024年下半年开始,值得一提的是,这个以旧换新政策的背后也设置了人性化的周期,那么最近三年将会是电动车行业的又一个销量爆发期。
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