时间:2024-05-31 13:41 来源:电动车观察员 编辑:电动车观察员 阅读量:
近期,国家消防救援局发言人宣称,中国目前电动自行车保有量为4亿辆,这是官方第一次对全国究竟有多少电动自行车做了一个结论。 而这4亿辆电动车,则是承载了1亿家庭的生计。...
近期,国家消防救援局发言人宣称,中国目前电动自行车保有量为4亿辆,这是官方第一次对全国究竟有多少电动自行车做了一个结论。而这4亿辆电动车,则是承载了1亿家庭的生计。
再看如今的电动车,已经成为各级部门严打的对象。其实电动车安全与否,不是车而是人,是制定新国标的这帮人!试想一下,如果新国标限重再放宽10公斤,会怎么样?
第一、不再为续航而焦虑。如果放宽10公斤,电动车能多跑15公里左右。
第二、品质会大幅提升。如果放宽10公斤,塑料件更阻燃,钢材更厚,产品更耐用。
第三、不再为安全而担心。如果放宽10公斤,劣质锂电池将没有市场,改装也不会如此盛行。
最近全国派出7.4万个夜查小组,25.6万人开展夜查,不仅浪费了国家财政,也让这些夜查人员不能安稳睡觉。假如放宽10公斤,夜查人员不需要夜查,也会国家节约了大量金钱。
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