时间:2025-04-30 11:39 来源:电动车观察员 编辑:电动车观察员 阅读量:
据电动车观察员调查,截止到2024年底,中国电动三轮车保有量在7000万辆左右,当年总销量1500万辆左右。电三轮的兴起,填补了两轮应用的空白市场,成为老年和农村消费群体的交通和...

一直以来,电动两轮车行业品牌程度高、品牌集中度更高,竞争激烈,利润透明,而电动三轮车行业相对来说,企业管理粗旷,鱼龙混杂,品牌化程度低,但是利润偏高,于是众多两轮企业进军三轮。纯做三轮车的企业预计有500多家,而几乎所有的电动两轮车企业都开始做三轮,因此目前电动三轮车品牌数量超过800家。

行业年销量预计1500万台左右,而企业品牌数量高达800多家,算一下就会发现,每一家企业销量约1.8万台。而目前年销量超过5万台的品牌有50多家,意味着750多家品牌年销量低于1.8万台,在血腥的竞争面前,价格战在所难免,因此在这个数量级下的品牌几乎是无法生存的。

未来5年将是三轮车行业竞争的胶着期,倒闭企业数量会超过500家。而雅迪、台铃、爱玛、绿源等两轮巨头将两轮宣传推广经验加持三轮项目,将会颠覆现在三轮车品牌格局。电动车观察员认为,目前三轮行业的所谓知名品牌未来都可能被吞并。
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