回顾2022年，面对如火如荼的新国标换购市场，一直深耕国标车领域的新大洲成绩惊人，从产品到服务，从产能到销量，实现了全新跨越式的突破！即将迈入2023年，在全国经济全面复苏，新大洲此时开会，并联合派电科技发布，很值得人期待！

电动车观察员独角视角分析，希望你重点关注以下几点：

年底，很多品牌会开发布会，但像新大洲这种联合新势力品牌发布的形式，很少见。我们知道，传统电动两轮车企业更多关注的是性价比产品和渠道端的覆盖率，而新势力品牌更多强调的是产品科技亮点和消费端的影响力，两者联合发布2023年的战略部署，那么究竟会在战略上有怎样全新的主张？主题谈及“谋变”，如何变？怎样突破两者各自现有的局限，实现品牌间的双向共赢？

在国标车研发和制造这块，新大洲可以说是深谙市场的需求，多年来，产品表现十分亮眼，尤其在上海、杭州等一些对国标车要求比较高的地区，新大洲产品深受市场欢迎。而派电自创立之初，就自带智能化、科技化的基因光环，从之前发布的一些产品来看，产品设计和性能应用方面确实有很多亮点！两者在产品上的互补性还是很强的，这次，能否出一款产品力爆表、性价比震撼的全网爆品，结合各自优势下的新产品，究竟会是什么样？我想大家都很感兴趣！

其实从营销与传播的手段来看，之前两者的区别还是很大的，新大洲更注重对渠道的培养与发展，线下传统手段更多一些，而派电更致力打造更高端、更智能的电动两轮车超级网红品牌，因此，对线上的推广更多，手法更娴熟。不过，如今是一个多元化、立体化的传播时代，两者如何取长补短，真正把政策和理念传达到经销商层面，把产品和服务传递到消费者层面，2023年的营销手段、传播策略、终端呈现等这些都让人期待！

以上三点，我认为大家应该更重点去关注，当然总体来看，“产品、品牌、渠道三端发力，2023全面进攻，量利倍增势在必得”这一发布会议的主旨内容还更丰富，对年底想切换品牌，或者想再开发第二品牌的经销商，新大洲这场发布会，值得认真看一看！