当前位置:主页 > 评论 > 正文

取消禁摩令,给电摩路权!不能让价值千万的电摩资质成为一张白纸!

时间:2019-05-06 22:07 来源:电动车观察员 编辑:莫名 阅读量:

核心提示

禁摩的历史背景是因为管理难、成为违法犯罪的工具以及不环保的原因,而如今电摩则基本不存在以上问题,有了国标,有了上牌、上路的条件,而速度比燃油摩托车还是有差距,环保...

禁摩——主要是禁止摩托车上路和停止发放摩托车牌照这两种方式,各种在区域、路段、时间、牌照等方面的禁止限制摩托车。目前全国总共有200个城市已经加入禁摩的阵营,已经覆盖了全国绝大多数大中型城市。

在新国标时代,禁摩不仅禁止了燃油摩托车,也禁止了电动摩托车。在老国标时代,“电摩”被官方称之为超标电动车,基本上是“睁一只眼闭一只眼”的管理措施。但是新国标出台后,禁摩的城市是不允许其上路的!

截至到2016年的年底,全国一共有663个城市,而目前禁摩的城市超过200个,意味着三分之一的地方不能销售电摩!这对于电动车企业来说损失巨大!
 
理由一、不可否认,电摩的售价和利润比国标车高,而很多企业拿国标车做特价,而电摩用于盈利,而如果禁摩的话,电摩盈利成为空谈。
 
理由二、拿到电摩资质除去时间、人力成本不算,光费用就是不小的开支,尤其是一级资质总费用在1000万左右,如果高成本拿下资质,最后很多城市不让销售,企业损失惨重。

禁摩的历史背景是因为管理难、成为违法犯罪的工具以及不环保的原因,而如今电摩则基本不存在以上问题,有了国标,有了上牌、上路的条件,而速度比燃油摩托车还是有差距,环保毋庸置疑,因此电动车观察员呼吁,取消禁摩令,开放电摩路权,给电动车企业一条出路,给老百姓一个选择的机会!不能让高价办到的电摩资质成为一张白纸!