时间:2021-11-22 11:09 来源:电动车观察员 编辑:电动车观察员 阅读量:
在网上闹得沸沸扬扬的五菱电动车终于有了更准确的信息了:唯一的一款P20型号的锂电车,该车型可以安装两个规格的电池,最高车速25码,不过外型却是电轻摩。其他配置不详! 01 五...
在网上闹得沸沸扬扬的五菱电动车终于有了更准确的信息了:唯一的一款P20型号的锂电车,该车型可以安装两个规格的电池,最高车速25码,不过外型却是电轻摩。其他配置不详!
01五菱电动车的野心
之所以用“野心”来形容五菱电动两轮车,主要基于两大原因:
第一、上来就采用了三元锂圆柱21700电芯,单节的电池容量要比18650更高,并且体积上
第二、P20作为五菱第一款车型就采用了换电模式。作为前期硬件、宣传投资的成本高,回报周期长的换电模式,五菱应该早已做好了准备。可以预见,未来五菱不仅是卖电动车,还要推广它的换电系统,此乃野心之二!
02五菱电动车的套路
提到“套路”,很多人以为是贬义词,非也!“五菱”这个词,已经成为高性价比的代名词,就跟“小米”一样,因此这一次推出五菱电动车打出了“产品终端售价1999元”,似乎迎合了大众的期待。但是仔细一看,原来是“买车租电”、“捆绑销售”,还有“299元押金”。
那么如果不想“买车租电”被五菱捆绑怎么办?官方指导价4099元!说实话,这个价位可以选择的电动车一线品牌太多了!其实,五菱的套路真心不希望你直接买车,而是买车租电池。
由于充电柜布局工程涉及到资金、渠道、物业、市政等等方面,五菱短期内只能在总部所在地广西柳州试点,一旦试销成功,未来的目标就是全中国!不过从目前五菱的产品、换电模式进展看,短期内经销商想代理难度有点大。不得不服的是,五菱品牌确实有号召力,这一轮各大媒体免费宣传增加了不少曝光度!
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